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汽车流通行业逐渐回暖。据中国汽车流通协会表示，在价格战渐退以后，许多汽车企业交付量实现了较好的增长趋势。

6月1日，比亚迪公布的产销数据显示，5月份新能源汽车销量为24.02万辆，同比创下历史新高，今年累计销量已超过100万辆。与此同时，由传统车企研发的新能源品牌也呈现不同程度的回暖。广汽埃安单月交付量达到4.5万辆，创新高；极氪、AITO等汽车企业也实现持续私域增长。

在新势力车企中，理想汽车5月份的交付量达到2.83万辆，这是该公司连续三个月实现月交付量超过2万辆；零跑汽车和哪吒汽车月交付率也突破万辆，位于新势力汽车前列。其中，零跑汽车的环比增幅为38.18%，并在7个月后再次实现月交付量的大幅提升。

今年前五个月，比亚迪的累计销量突破100万辆，而广汽埃安已经连续超过3个月实现突破4万辆的交付成绩。此外，比亚迪的单月销量达到创纪录水平，纯电动车型销量为11.96万辆，插电式混合动力车型销量超过11.94万辆，同比增长分别为108.99%。

自2022年开始，比亚迪王朝网和海洋网加速推出新款车型，目前已经推出了多款车型，包括秦PLUS DM-i、唐DM-i、宋Pro DM-i、汉EV和秦PLUS EV等2023款冠军版车型。这些车型将通过“油电同价”策略进攻合资燃油车市场。与此同时，高端品牌腾势的第二款产品腾势N7也将于6月下旬上市。

今年5月，包括广汽埃安和极氪在内的传统车企研发的新能源品牌也实现了明显的增长趋势。其中，广汽埃安5月单月销量为4.5万辆，同比增长114%，环比增长10%；累计销量超过16.6万辆，同比增长119%。

不过，与实现明显增长的广汽埃安、极氪等企业相比，深蓝汽车和岚图汽车的销量却出现了显著放缓。此外，在造车新势力中，今年以来持续位居月销量排行第一的理想汽车5月份继续保持强劲增长，达2.83万辆，同比增长146%。在此基础上，5月份理想汽车的营业收入（包括增值税）成为历史上首次突破百亿级别。

紧随理想汽车后的哪吒汽车和零跑汽车月交付量突破万辆，而小鹏汽车和蔚来汽车的销量相对较低，5月分别实现7506辆和6155辆的交付。不过，这两家公司也将寄望于新车型的推出来刺激销量提升，并预计实现持续性增长。

开源证券研究报告指出，新势力多款新产品逐步上市交付，电动智能化的发展将进一步加速，销量有望获得提振。推动汽车流通行业的景气度逐渐好转。

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